Wat heb je nodig?:

– een soldeerbout (tang kan ook maar dan heb je wel prutswerk)
– een oud stuk elektronica iets met een printplaat.
– stukjes draad (kost geen drol dus kopen maar)
– isolatie tape (kan ook met gewoon tape maar dit raad ik af)

benodigd heden die het makkelijk maken (niet noodzakelijk) :

– lijm pistool
– soldeertin
– tinzuiger
– schakelaartje

STAP 1.
Ga opzoek naar een oud stuk elektronica. bijv een oude radio.

STAP 2.
Haal het stuk elektronica (ik neem mijn oude radio als voorbeeld) uit elkaar maakt niet uit op welke manier. hamer/schroevendraaier/kapot gooien.

STAP 3.
Haal de printplaten los.

STAP 4.
Ga opzoek naar condensators(zie foto) op de printplaten.

STAP 5.
Zoek een paar condensators tussen de 1uF en 10uF

STAP 6.
Soldeer de condenstators die bruikbaar zijn zorgvuldig los (niet te warm maken want dan gaan ze kapot)

STAP 7.
Hier begint het bouwen van je bergenzer.
als het goed is heb je nu een paar bruikbare condensators verzamelt.

STAP 8.
Haal de kappen in de beurt van je CDI los zodat je goed bij de bedrading kan. en zoek de signaaldraad op.

Scooter Signaaldraad Mindraad lijst
Kymco Blauw/Geel Groen
TGB Blauw/Geel Groen
Honda Geel/Blauw Groen
Peugeot Geel/Blauw Groen
Malaguti Rood Wit
Puch Rood Wit
Vespa/Piaggio Rood Wit
Gilera Rood Wit
Beta Rood Wit
Italjet Wit/Rood Zwart
Benelli Wit/Rood Zwart
Yamaha/MBK Wit/Rood Zwart
Yamaha aerox na 2003 blauw/wit

STAP 9.
In dit voorbeeld wordt een Aerox gebruikt, de signaaldraad bij de Aerox is wit-blauw.
Nu zijn de makkelijkste manieren om dit te doen: de draad door knippen en dan via een kroonsteentje een aftapping maken of door met een aansteker het plastic van de draad te smelten zodat je het er aan kunt solderen, je kan het er ook aan knopen . als je dit gedaan hebt zorg dan dat je de bedrading goed isoleert zodat het waterdicht is.
[voor Aerox bezitters: bij de CDI loopt de signaaldraad richting een stekker, bij dit stekkertje kun je gemakkelijk de aftapdraad er aan de achterkant van het stekkertje bij de signaaldraad erbij in steken. hierdoor hoef je niks te verbranden of door te knippen, zorg er wel voor dat je de draad met een stukje tape op zijn plek houdt]

STAP 10.
wat je nu hebt ziet er ongeveer zo uit:

STAP 11.
Zoek een kaal stukje van je frame op en schuur met een schuurpapiertje de verf op dat plekje weg.

STAP 12.
Soldeer nu een draad op de plek waar je net de verf weg gehaald hebt of plak er met een stukje tape de draad er op vast. als het goed is heb je ongeveer dit:

STAP 13.
nu ga je voor je zelf de ideale begrenzer maken zodat je precies zo hard rijd als je zelf wilt met je begrenzer aan.
dat doe je door simpelweg gewoon uit te proberen en te combineren met de condensators.

dus ik heb een paar condensators van: 1uF 1uF 0,5uF 3uF 2uF. en mijn scooter rijd 80 km/uur

ik probeer nu èèn 1uF condensator
LET OP! EEN CONDENSATOR HEEFT EEN + EN EEN -!
De – kant van een condensator kun je herkennen aan de witte streep op de condensator. het pootje aan de kant met de witte streep is dus de -. de – kant van de condensator moet worden aangesloten aan de draad die van het frame af komt!

zo ziet het er nu uit:

ik ga nu proef rijden en het resultaat is dat ik nu 70 km/uur in plaats van 80 km/uur rij!
maar ik wil dus 50 km/uur dus ik probeer nu een combinatie van 1uF + 2uF.

zo ziet het er nu ongeveer uit:

STAP 14.
Ga opzoek naar een schakelaartje om je begrenzer aan en uit te zetten. ik heb er een gevonden in mijn oude radio (zie foto). een schakelaar is niet verplicht je kan het ook zonder doen maar dan staat je begrenzer altijd aan of je kan de draadjes aan elkaar knopen als je hem aan wilt dit is niet ideaal als je bij een rollerbank staat .

zo ziet het er nu ongeveer uit:

STAP 15.
maak de draden naar de schakelaar zolang als nodig is , plaats de schakelaar op een goede plek (bij mij zit hij in het accu klepje bij mijn papieren) en werk het geheel netjes weg.