STAP 1: Haal de carterkap eraf

STAP 2: Zorg dat je een zuigerstop of varioblokkeersleutel heb, Blokkeer daarmee de vario en draai de moer voor de halfpoulie los

STAP 3: Schuif nu de ringetjes en inlegster van de as af, schuif ook de halfpoulie van de as af

STAP 4: Nu ken je de v-snaar van de as af halen aan de variokant

STAP 5: Draai de moer voor het koppelingshuis eraf:

Dan hou je dit over:

STAP 6: Vervolgens ken je als geheel de koppeling met de poulies van de as trekken

STAP 7: Nu ken je de v-snaar tussen beide pouliehelften weghalen

STAP 8: Trek nu de halfpoulie aan de kant van de koppeling naar de koppeling toe, je zal hier tegen druk voelen van de v-snaar

STAP 9: En terwijl je de pouliehelft naar de kant van de koppeling trekt moet je de nieuwe v-snaar er tussen klemmen

user posted image

STAP 10: Vervolgens zit je v-snaar klem tussen beide pouliehelften, nu ken je het geheel van de achterpoulie’s weer op de as schuiven

STAP 11: vervolgens aan de andere kant de v-snaar waar op de krukas doen, en schuif gelijk ook de bij stap 3 verwijderde onderdelen weer in de zelfde volgorde op de as

STAP 12: draai de moer bij de vario ook weer vast

STAP 13: Nu ken je koppelingshuis er weer op en ken je de moer bij het koppelingshuis weer aandraaien

STAP 14: En als laatste ken je carterkap er weer op doen